Fuente de alimentación conmutada

Una fuente conmutada es un dispositivo electrónico que transforma energía eléctrica mediante transistores en conmutación.

Las fuentes conmutadas utilizan transistores, polarizados en su región activa de amplificación, conmutándolos activamente a altas frecuencias (20-100 Kilociclos ) entre corte (abiertos) y saturación (Cerrados). La forma de onda cuadrada resultante es aplicada a transformadores con núcleo de ferrita para obtener uno o varios voltajes de salida de corriente alterna que luego son rectificados (Con diodos rápidos) y filtrados (Inductores y capacitores) para obtener los voltajes de salida de corriente continua.

Las ventajas de este método incluyen menor tamaño y peso del núcleo, mayor eficiencia por lo tanto menor calentamiento.

Las desventajas comparándolas con fuentes lineales es que son más complejas y generan ruido eléctrico de alta frecuencia que debe ser cuidadosamente minimizado para no causar interferencias a equipos próximos a estas fuentes.

Leyende de la Imagen anterior:
A - Puente rectificador
B - Capacitor de entrada
C - Transformador
D - Bobina del filtro de Salida
E - Capacitores del filtro de Salida

Concepto de Banda Ancha

El acceso a la banda ancha o Internet de alta velocidad permite a los usuarios tener acceso a Internet y los servicios que ofrece a velocidades significativamentes más altas que las que obtiene con los servicios de Internet por "marcación".

Las velocidades varían dependiendo del tipo y nivel particular de servicio y puede variar desde los 200 kbps hasta los 6 Mbps. Algunos recientemente ofrecen velocidades de 50 a 100 Mbps.

¿Qué es un Splitter?

El SPLITTER es un dispositivo que divide la señal de teléfono en varias señales (señal de voz y señal de datos), cada una de ellas en una frecuencia distinta. Este dispositivo se utiliza frecuentemente en la instalación de líneas ADSL, donde es necesario que la señal de datos y de voz convivan en la misma línea telefónica; esto se consigue dividiendo las señales de entrada de baja frecuencia para la transmisión voz y de las de alta frecuencia para datos, permitiendo un uso simultaneo de ambos servicios.

Comunmente se denomina al SPLITTER como "dispositivo de filtrado centralizado" porque una vez instalado, abarca toda la instalación telefónica de nuestro hogar o empresa; de esta forma, tendremos ADSL en cualquier punto donde tengamos una toma telefónica.

Comandos Hayes - Comandos AT

El conjunto de comandos Hayes es un lenguaje desarrollado por la compañía Hayes Communications que prácticamente se convirtió en estándar abierto de comandos para configurar y parametrizar módems. Los caracteres «AT», que preceden a todos los comandos, significan «Atención», e hicieron que se conociera también a este conjunto de comandos como comandos AT. Midiendo la longitud de los bits se puede determinar en detalle la velocidad de transmisión.

Pincha aquí para ver el conjunto básico de comandos Hayes

A partir de la versión 3.x de Windows el sistema operativo contaba con una implementación de controlador para módems compatibles con Hayes. Sin embargo, a partir de Windows 95 se desarrollaron controladores específicos para cada moden, así que la compatibilidad con Hayes dejó de ser importante y por esta razón cada vez menos módems la implementaron. Esto dificultó su uso en otros sistemas operativos, pues no resulta frecuente que haya controladores disponibles.

Transmisor-Receptor Asíncrono Universal (UART)

UART son las siglas de "Universal Asynchronous Receiver- Transmitter (Transmisor- Receptor Asíncrono Universal). Éste controla los puertos y dispositivos serie. Se encuentra integrado en la placa base o en la tarjeta adaptadora del dispositivo. Existe un dispositivo electrónico encargado de generar la UART en cada puerto serie. La mayoria de los ordenadores modernos utilizan el chip UART 16550, que soporta velocidades de transmisión de hasta 921,6 Kbps .

Las funciones principales de chip UART son de manejar las interrupciones de los dispositivos conectados al puerto serie y de convertir los datos en formato paralelo, transmitidos al bus de sistema, a datos en formato serie, para que puedan ser transmitidos a través de los puertos y viceversa.

Concepto de espectro

Un espectro es una imagen o representación que puede presentarse en fenómenos o investigaciones científicas, o bien, asociada a un escenario sobrenatural o imaginario.

Para la física, un espectro puede ser una serie de diversas imágenes. Un espectro electromagnético es el resultado que se obtiene cuando se dispersa un haz de radiación electromagnética a través de un medio dispersante y transparente. Este tipo de espectro sirve para identificar diversas sustancias.

Otro tipo de espectro es el de frecuencias, un fenómeno de ondas (sonoras, luminosas o electromagnéticas) que sirve para medir la distribución de amplitudes de una determinada frecuencia.

Para la matemática, se encuentra el concepto de espectro cuando se refiere, por ejemplo, a un operador A y se trata de un conjunto de valores.

También se puede hablar de espectro en la medicina. Por ejemplo, cuando se hace referencia a un medicamento “de amplio espectro” quiere decir que cubre diversas afecciones y estados de salud.

En la química también existe el espectro. Se trata de una imagen o registro que una sustancia excitada presenta. Puede ser de emisión y de absorción. Se encuentra este espectro en técnicas de resonancia magnética nuclear, etc.

Por último, espectro también puede referirse a un fantasma o representación sobrenatural o imaginaria que provoca terror o alteración. Un tipo común de espectro es el “poltergeist”, que se manifiesta desplazando objetos, provocando ruidos y alterando a los seres vivos de maneras maliciosas.

La Telemática que salva vidas

La UE quiere implantar avisos de accidentes en los coches.

Sensores que avisan al conductor antes de que se salga de la calzada, sistemas que emiten automáticamente una llamada de emergencia cuando se produce un accidente… Esta tecnología ya existe y Bruselas quiere aplicarla en seguida a nuestros coches.

En caso de accidente, los automóviles emitirán automáticamente una llamada de emergencia al 112.

En concreto, estudian implantar en los coches distintos sensores que avisen al conductor cuando éste se encuentre a punto de chocar o salirse de la carretera. Sin embargo, su gran apuesta es el denominado “servicio de llamada de urgencia a bordo”: mediante un dispositivo incorporado al coche, se emite de forma inmediata nada más producirse una colisión un aviso localizable por el servicio de urgencia 112 sea cual sea el país de la UE donde nos encontremos.

Liikanen (consejero de Sociedad de la Información de la UE) ya se ha puesto en contacto con los fabricantes de coches (a través de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles) y, según ha afirmado, estos han recibido la noticia con notable entusiasmo.